Транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Для международных автодорожных перевозок этот документ должен содержать сведения, об отгрузки, наименование груза, подлежащего перевозке, имя и адрес перевозчика, наименование получателя, срок доставки, стоимость перевозки.

Масса товара вместе с упаковкой внутренней (неотделимой от товара до его потребления) и внешней - тарой. В практике международной торговли используются также термины полубрутто (вес брутто за вычетом массы наружной упаковки) и фактический вес брутто.

Масса товара без тары и упаковки. В ряде стран при исчислении таможенной пошлины в вес нетто включается и масса внутренней (первичной), неотделимой от товара до его употребления, упаковки, в которой он доставляется потребителю (вес полунетто). По весу нетто, как правило, устанавливается цена на товар с учетом также стоимости тары и упаковки.

Документы, удостоверяющие незараженность товаров. Требуются соответствующими карантинными и таможенными органами при ввозе в страну импорта животных, птиц, сырых животных продуктов, свежих фруктов и овощей и др. товаров. Ветеринарные и санитарные свидетельства выдаются органами ветеринарного и санитарного надзора в стране отгрузки товара. Обязанность предоставления перевозчику этих документов лежит на грузоотправителе, который несет ответственность за последствия, могущие возникнуть при их отсутствии либо неправильном оформлении.

Основные размеры (длина, ширина, высота) изделия, грузового места и т.д.

Перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар. Совокупность физико-химических свойств груза, потребность в таре и упаковке, а также условия и техника его перевозки, перегрузки и хранения определяют транспортную характеристику груза и влияют на цену его перевозки.

Один из основных документов, оформляемых при перемещении товаров через таможенную границу государства (экспорт, импорт). ГТД оформляется распорядителем груза и заверяется таможенным инспектором, в дальнейшем служит основанием для пропуска через границу. В декларации содержатся сведения о грузе и его таможенной стоимости, транспортном средстве, осуществляющем доставку, отправителе и получателе. Без предоставления грузовой таможенной декларации органы государственного таможенного контроля не принимают товары и имущество к таможенному оформлению для пропуска через госграницу.

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

ИНКОТЕРМС-2010 / INCOTERMS-2010
Редакция вступила в силу с 01 января 2011 года.

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

Сфера действия Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров).

Здесь представлен полный список терминов Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) и необходимые комментарии к ним.

Отличия новой редакции ИНКОТЕРМС 2010 от прошлого ИНКОТЕРМС 2000:

Условия: DAP и DAT:   В Инкотермс 2010 количество терминов было уменьшено с 13 до 11. Но при этом создано два новых положения (DAP - delivered at place - поставка до пункта, DAT - delivered at terminal - поставка до терминала), которые могут использоватся как мультимодальные. Четыре наименее используемых в практике термина были отменены (DAF, DES, DEQ, и DDU).

Термин DAT (поставка до терминала) заменяет собой термин DEQ: товар предоставляется в распоряжение покупателя неразгруженным с прибывшего транспортного средства. DAT в отличие от DEQ применимо для мультимодальных перевозок. По оценкам экспертов по логистике поставка до терминала DAT соответствует больше всего практике логистики в порту.

Термин DAP (поставка до пункта) является общим положением, при котором важно точно указать место назначения. Термин DAP заменяет собой три термина: DAF, DES, DDU, и предусматривает, что товар предоставляется покупателю уже готовым для разгрузки (в наших условиях для перегрузки под таможенным контролем, или же для растаможки). 

Новые расходы и риски в FOB, CFR и CIF: в условиях поставки FOB (франко-борт), CFR (стоимость и фрахт) и CIF (стоимость, страхование и фрахт) затраты и риски устанавливаются по-новому. В Инкотермс 2000 при этих трех условиях поставки риск переходил после доставки до борта судна, а в Инкотермс 2010 переход рисков осуществляется после полной погрузки груза на борт судна (о распределении ответственности и переходе рисков в Инкотермс 2000 смотрите далее).  

Структура Инкотермс 2010 (Incoterms 2010): 

- группа Е: обязательства продавца минимальны и ограничиваются предоставлением товара в распоряжение покупателя; 
- группа F: обязательства продавца ограничиваются отправкой товара, основная перевозка им не оплачена;
- группа С: продавец организует и оплачивает перевозку без принятия на себя связанных с ней рисков; 
- группа D: расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).
Внутри групп основные обязательства различаются незначительно. Например, в группе С по базисам СIF и CIP продавец обязан дополнительно застраховать товар, а в группе D по условию DDP - уплатить импортные пошлины. Внутри групп F и D есть отличия, связанные с погрузкой (разгрузкой).

ИНКОТЕРМС 2010 / INCOTERMS 2010 

Категория E Отгрузка	EXW	любые виды транспорта	EX Works ( ... named place) Франко завод ( ...название места) Переход рисков: В момент передачи товара на складе продавца Экспортные таможенные формальности: Ответственность покупателя Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
Категория F Основная перевозка не оплачена продавцом	FCA	любые виды транспорта	Free Carrier (...named place) Франко перевозчик (...название места) Переход рисков: В момент передачи перевозчику на складе продавца Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	FAS	морские и внутренние водные перевозки	Free Alongside Ship (... named port of shipment) Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки) Переход рисков: В момент размещения товара вдоль борта судна Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	FOB	морские и внутренние водные перевозки	Free On Board (... named port of shipment) Франко борт (... название порта отгрузки) Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
Категория C Основная перевозка оплачена продавцом	CFR	морские и внутренние водные перевозки	Cost and Freight (... named port of destination) Стоимость и фрахт (... название порта назначения) Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	CIF	морские и внутренние водные перевозки	Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения) Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	CIP	любые виды транспорта	Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (...назв.места назначения) Переход рисков: В момент доставки/передачи перевозчику Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	CPT	любые виды транспорта	Carriage Paid To (... named place of destination) Фрахт/перевозка оплачены до (...название места назначения) Переход рисков: В момент доставки/передачи перевозчику Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
Категория D Доставка	DAT	любые виды транспорта	new!!! Delivered At Terminal (... named terminal of destination) Поставка на терминале (... название терминала) Переход рисков: В момент доставки товара на терминал покупателя Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	DAP	любые виды транспорта	new!!! Delivered At Piont (... named point of destination) Поставка в пункте (... название пункта) Риски: В момент доставки товара в пункт указанный покупателем Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
	DDP	любые виды транспорта	Delivered Duty Paid (... named place of destination) Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения) Переход рисков: В момент передачи товара в распоряжение покупателя Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца Импортные таможенные формальности: Ответственность продавца
	DDU	любые виды транспорта	Исключен из Инкотермс 2010 Delivered Duty Unpaid (... named place of destination) Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения)
	DAF	любые виды транспорта	Исключен из Инкотермс 2010 Delivered At Frontier (... named place) Поставка до границы (... название места поставки)
	DEQ	морские и внутренние водные перевозки	Исключен из Инкотермс 2010 Delivered Ex Quay (... named port of destination) Поставка с пристани (... название порта назначения)
	DES	морские и внутренние водные перевозки	Исключен из Инкотермс 2010 Delivered Ex Ship (... named port of destination) Поставка с судна (... название порта назначения)

К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц. На такие грузы по требованию перевозчика может, выдавится аварийная карточка. В которой описано свойства перевозимого груза ( класс опасности) и правила обращения в аварийных ситуациях.

1.1. Общие положения
1.1.1. Классификация опасных грузов (отнесение к классу, подклассу, категории и группе) производится в зависимости от вида и степени опасности груза.
1.1.2. Установлены следующие классы опасных грузов:

класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);
класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);
класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ); самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);
класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);
класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);
класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);
класс 9 - прочие опасные вещества.

1.1.3. Подклассы опасных грузов установлены в соответствии с табл.1.

Таблица 1

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.1.4. Отнесение опасного груза к классу, а также к подклассам 4.1; 4.2; 4.3; 5.1; 5.2; 6.1 производится в соответствии с основным видом опасности.
1.1.4.1. Основной вид опасности определяется для опасных грузов, характеризующихся:

одним видом опасности - по данному виду;

двумя и более видами опасности - по установленному приоритету вида опасности в соответствии с табл.2.

1.1.4.2. Независимо от наличия дополнительного(ных) вида(ов) опасности следует относить:

взрывчатые материалы - к классу 1;

газы - к классу 2;

саморазлагающиеся и увлажненные взрывчатые вещества - к подклассу 4.1;

пирофорные вещества - к подклассу 4.2;

органические пероксиды - к подклассу 5.2;

инфекционные вещества - к подклассу 6.2;

радиоактивные материалы и газы - к классу 7.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.1.5. Отнесение опасного груза к подклассам, не указанным в п.1.1.4, производится по показателям и критериям, приведенным в подразделе 1.2.
1.1.6. Категории и группы опасных грузов приведены в приложении 2.
Категории не установлены для грузов класса 1 и подкласса 6.2.
Группы не установлены для грузов класса 1, подкласса 6.2 и подкласса 9.2.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.1.6.1. Для грузов класса 1 установлены группы совместимости в соответствии со свойствами грузов и возможностью их совместной перевозки.
1.1.6.2. Опасные грузы, характеризующиеся одним видом опасности в каждом подклассе, относятся к категории "без дополнительных видов опасности".
Опасные грузы, характеризующиеся двумя и более видами опасности, относятся к категории в соответствии с дополнительным видом опасности.
1.1.7. Для опасных грузов (кроме грузов классов 1; 2 и 7 и подклассов 6.2 и 9.2) установлены следующие группы:

1 - высокой степени опасности;
2 - средней " "
3 - низкой " "

Опасные грузы относятся к группе в соответствии:
со степенью опасности, соответствующей основному виду опасности (характеризующиеся одним видом опасности). Если степень опасности определяется по двум и более показателям, то грузу присваивается более высокая из них;
с наибольшей степенью, характеризующей один из видов опасности независимо от класса, подкласса, к которому отнесен груз (характеризующиеся двумя и более видами опасности).
1.1.7.1. Для грузов класса 2 в соответствии с физическими свойствами и агрегатным состоянием газа установлены следующие группы:

1 - сжатые, критическая температура которых менее минус 10°С;
2 - сжиженные, критическая температура которых не менее минус 10°С, но менее 70°С;
3 - сжиженные, критическая температура которых не менее 70°С;
4 - растворенные под давлением;
5 - сжиженные охлажденные, транспортируемые под давлением, близким к атмосферному;
6 - вещества в аэрозольной упаковке, вместимостью не менее 1000 см³ и находящиеся под давлением не более 1 МПа (10 кгс/см²).

1.1.7.2. Для грузов класса 7 в соответствии с транспортной категорией радиационной упаковки установлены следующие группы:

1 - упаковка категории I;
2 - упаковка категории II;
3 - упаковка категории III;
4 - упаковка категории III с повышенным уровнем излучения и транспортируемая на условиях "исключительного использования".

1.2. Показатели и критерии классификации опасных грузов
1.2.1. К опасным грузам класса 1 относятся:

взрывчатые вещества (см. приложение 4);

взрывчатые изделия;

пиротехнические вещества, составы и изделия.

1.2.1.1. К подклассу 1.1 относятся взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, способные взрываться массой.
1.2.1.2. К подклассу 1.2 относятся взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, не взрывающиеся массой, но имеющие при взрыве опасность разбрасывания и существенного повреждения окружающих предметов.

Таблица 2

Приоритет видов опасности для опасных грузов, характеризующихся двумя или более видами опасности

 

Примечания:

1. 1 - высокая степень опасности; 2 - средняя степень опасности; 3 - низкая степень опасности.
2. "инг" - ингаляционная (при вдыхании); "дерм" - дермальная (при нанесении на кожу); "вн"-внутренняя (при попадании в желудок).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.1.3. К подклассу 1.2 относятся взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, выделяющие при горении большое количество тепла или загорающиеся один за другим с незначительным эффектом взрыва, или разбрасывания, или того и другого вместе.
1.2.1.4. К подклассу 1.4 относятся взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортирования только в случае воспламенения или инициирования. Действие взрыва ограничивается упаковкой. Внешний источник инициирования не должен вызывать мгновенного взрыва содержимого упаковки.
1.2.1.5. К подклассу 1.5 относятся взрывчатые вещества с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировании не должно произойти инициирования или перехода от горения к детонации, а также изделия, содержащие только очень нечувствительные детонирующие вещества, не вызывающие случайного инициирования.
1.2.1.6. К подклассу 1.6 относят изделия, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, не взрывающиеся массой и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

1.2.2. К опасным грузам класса 2 относятся газы (в том числе растворенные под давлением), т.е. вещества, абсолютное давление паров которых при температуре 50°С не менее 300 кПа (кгс/см²) или критическая температура которых менее 50°С.
1.2.2.1. К подклассу 2.1 относятся газы, являющиеся невоспламеняющимися и неядовитыми.
1.2.2.2. К подклассу 2.2 относятся ядовитые, невоспламеняющиеся газы, среднесмертельная (летальная) концентрация (ЛК₅₀) которых не превышает 5000 см³/м³.
1.2.2.3. К подклассу 2.3 относятся неядовитые газы, образующие воспламеняющиеся смеси с воздухом.
1.2.2.4. К подклассу 2.4 относятся ядовитые газы, ЛК₅₀ которых не превышает 5000 см³/м³ и которые образуют воспламеняющиеся смеси с воздухом.
1.2.2.5. Методы экспериментального и расчетного определения концентрационных пределов распространения пламени (воспламенения) - по ГОСТ 12.1.044-89.
1.2.3. К опасным грузам класса 3 относятся легковоспламеняющиеся жидкости, т.е. жидкости, температура вспышки которых не более 61°С в закрытом тигле.
1.2.3.1. К подклассу 3.1 относятся жидкости, температура вспышки которых менее минус 18°С в закрытом тигле.
1.2.3.2. К подклассу 3.2 относятся жидкости, температура вспышки которых не менее минус 18°С, но менее 23°С в закрытом тигле.
1.2.3.3. К подклассу 3.3 относятся жидкости, температура вспышки которых не менее 23°С, но не более 61°С в закрытом тигле.
1.2.3.4. Степень опасности грузов класса 3 определяют по температуре вспышки и температуре кипения и критериям в соответствии с табл.3.

Таблица 3

1.2.3.5. Методы экспериментального и расчетного определения температуры вспышки - по ГОСТ 12.1.044-89.
1.2.4. К опасным грузам класса 4 относятся: легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.
1.2.4.1. К подклассу 4.1 относятся:

легковоспламеняющиеся твердые вещества, т.е. вещества и материалы, способные воспламеняться от кратковременного (до 30 с) воздействия источника зажигания с низкой энергией (пламя спички, искра, тлеющая сигарета и т.п.);

саморазлагающиеся вещества, т.е. вещества, склонные к экзотермическому разложению без доступа воздуха (алифатические азосоединения, ароматические сульфогидразиды, -нитрозосоединения, диазосоли и т.п.), температура разложения которых не более 65°С;

твердые вещества и изделия, воспламеняющиеся от трения;

увлажненные взрывчатые вещества, т.е. увлажненные (водой, спиртом или иным флегматизатором) взрывчатые вещества, основным видом опасности которых в таком состоянии является возможность воспламенения от источника зажигания.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.4.2. Степень опасности грузов подкласса 4.1 определяют: для легковоспламеняющихся твердых - по скорости распространения пламени; для саморазлагающихся - по скорости распространения пламени или температуре разложения и критериям в соответствии с табл.4.

Таблица 4

1.2.4.3. Степень опасности грузов подкласса 4.1 устанавливают без проведения испытаний: для увлажненных взрывчатых веществ (см. табл.29) - высокая; для воспламеняющихся от трения (см. табл.27) - низкая.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.4.4. Методы экспериментального определения скорости распространения пламени и температуры разложения по одной из методик в соответствии с приложением 5.
1.2.4.5. К подклассу 4.2 относятся:

пирофорные вещества, т.е. вещества быстро воспламеняющиеся на воздухе;

другие вещества и материалы, которые способны самопроизвольно нагреваться до возгорания.

1.2.4.6. Степень опасности грузов подкласса 4.2 устанавливается:

для пирофорных - высокая;

для других самовозгорающихся - средняя, если воспламенение происходит в образцах всех размеров при испытании по ГОСТ 12.1.044-89 (п.4.19) либо воспламенение происходит при достижении температуры 200°С в большом и малом образцах при испытаниях в соответствии с приложением 5; низкая, если воспламенение происходит в образцах трех наибольших размеров при испытании по ГОСТ 12.1.044-89 (п.4.19) либо воспламенение происходит при достижении температуры 200°С в большом образце в соответствии с приложением 5.

1.2.4.7. Методы экспериментального определения пирофорности веществ и склонность веществ и материалов к самовозгоранию - в соответствии с приложением 5 и ГОСТ 12.1.044-89.
1.2.4.8. К подклассу 4.3 относятся вещества, которые при температуре (20±5) °С при взаимодействии с водой выделяют самовоспламеняющиеся газы или воспламеняющиеся газы с интенсивностью не менее 1 дм³/(кг · ч).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.4.9. Степень опасности грузов подкласса 4.3 определяют по интенсивности газовыделения и критериям в соответствии с табл.5.

Таблица 5

1.2.4.10. Степень опасности для веществ, выделяющих газы, воспламеняющиеся в процессе испытания (см. приложение 5), устанавливается высокая независимо от интенсивности газовыделения.
1.2.4.11. Метод экспериментального определения интенсивности газовыделения в соответствии с приложением 5.
1.2.5. К опасным грузам класса 5 относятся:

окисляющие вещества,

органические пероксиды.

1.2.5.1. К подклассу 5.1 относятся окисляющие вещества, поддерживающие горение, вызывающие и (или) способствующие воспламенению других веществ в результате экзотермической окислительно-восстановительной реакции, температура разложения которых не более 65°С и (или) время горения смеси окислителя с органическим веществом (дубовыми опилками) не более времени горения смеси эталонного окислителя с органическим веществом (дубовыми опилками).
1.2.5.2. Степень опасности грузов подкласса 5.1 определяют в зависимости от их свойств - по температуре разложения или времени горения и критериям в соответствии с табл.6.

Таблица 6

1.2.5.3. Методы экспериментального определения температуры разложения и времени горения смеси образца с органическим веществом - в соответствии с приложением 5.
1.2.5.4. К подклассу 5.2 относятся органические пероксиды, т.е. вещества, содержащие функциональную группу R-O-O-R, которые могут рассматриваться как производные пероксида водорода, у которых один или два атома водорода замещены органическими радикалами.
Органические пероксиды являются термически неустойчивыми веществами, подвергающимися самоускоряющемуся экзотермическому разложению с возможностью взрыва. Чувствительны к удару или трению.
1.2.6. К опасным грузам класса 6 относятся:

ядовитые вещества,

инфекционные вещества.

1.2.6.1. К подклассу 6.1 относятся ядовитые вещества, способные вызывать отравление при вдыхании (паров, пыли), попадании внутрь и (или) контакте с кожей, которые характеризуются показателями и критериями в соответствии с табл.7.
1.2.6.2. Степень опасности грузов подкласса 6.1 определяется по показателям и критериям в соответствии с табл.7.

Таблица 7

1.2.6.3. К подклассу 6.2 относятся вещества, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и (или) животных.
1.2.7. К опасным грузам класса 7 относятся радиоактивные материалы, удельная активность которых более 70 кБк/кг (2 нКи/г).
1.2.7.1. Транспортную категорию радиационной упаковки определяют в зависимости от ее транспортного индекса и максимального уровня излучения на поверхности упаковки в соответствии с табл.8.
Если радиационная упаковка по транспортному индексу соответствует одной категории, а по уровню излучения на поверхности - другой, то упаковка должна быть отнесена к более высокой из этих двух категорий (транспортную категорию 1 рассматривают как самую низкую).

Таблица 8

(Измененная редакция, Изм № 1).

1.2.8. К опасным грузам класса 8 относятся едкие вещества или их водные растворы, которые при непосредственном контакте вызывают видимый некроз кожной ткани животных (белых крыс) за период не более 4 ч, и (или) коррозионные вещества и их водные растворы, вызывающие коррозию стальной (сталь марки Ст3) или алюминиевой (алюминий марки А6) поверхности со скоростью не менее 6,25 мм в год при температуре 55°С.
1.2.8.1. К подклассу 8.1 относятся едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие кислотными свойствами и оказывающие некротизирующее действие на живую ткань и (или) коррозионное действие на металлы.
1.2.8.2. К подклассу 8.2 относятся едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие свойствами оснований и оказывающие некротизирующее действие на живую ткань и (или) коррозионное действие на металлы.
1.2.8.3. К подклассу 8.3 относятся вещества, не отнесенные к подклассу 8.1 и 8.2, но оказывающие некротизирующее действие на живую ткань и (или) коррозионное действие на металлы.
1.2.8.4. Степень опасности едких грузов класса 8 определяется по периоду времени, в течение которого вызывается видимый некроз кожной ткани животного, и критериям в соответствии с табл.9.

Таблица 9

1.2.8.5. Степень опасности грузов класса 8, вызывающих коррозию стальной или алюминиевой поверхности со скоростью, не менее 6,25 мм в год при температуре 55°С, устанавливается низкая.
1.2.8.6. Метод экспериментального определения скорости коррозии - в соответствии с приложением 5.
1.2.9. К опасным грузам класса 9 относятся грузы, не отнесенные к классам 1-8.
1.2.9.1. К подклассу 9.1 относятся вещества, материалы и изделия, отвечающие хотя бы одному из критериев, установленных для показателей в категориях, приведенных в пп.1.2.9.2 - 1.2.9.8.
1.2.9.2. К категории 911 относятся воспламеняющиеся, ядовитые, едкие и (или) коррозионные вещества в аэрозольной упаковке, вместимостью от 50 см³ до 1000 см³, за исключением тех, для которых соблюдаются следующие условия:

отсутствует воспламеняющийся газ;

избыточное давление не более 850 кПа (8,4 кгс/см²) при температуре 55°С;

массовая доля ЛВЖ менее 10 %

" " ЯВ " 1%;
" " ЕК " 0,2%.
1.2.9.3. К категории 912 относятся жидкости с температурой вспышки более 61°С, но не более 90°С.
Методы экспериментального и расчетного определения температуры вспышки - по ГОСТ 12.1.044-89.
1.2.9.4. К категории 913 относятся:

твердые вещества, воспламеняющиеся от действия (не менее 30 с, но не более 120 с) газовой горелки;

вещества, которые в условиях специальных испытаний способны самонагреваться до температуры более 150°С, но не более 200°С за время не более 24 ч при температуре окружающей среды 140°С;

вещества, которые при взаимодействии с водой выделяют воспламеняющиеся газы с интенсивностью более 0,5 дм³/(кг · ч), но менее 1 дм³/(кг · ч).

Метод экспериментального определения горючести - по ГОСТ 12.1.044-89. Методы экспериментального определения скорости распространения пламени, интенсивности газовыделения, склонности веществ и материалов к самовозгоранию - в соответствии с приложением 5.
1.2.9.5. К категории 914 относятся вещества и материалы, если их разложение, начавшееся в определенном месте, будет распространяться на всю массу. Метод экспериментального определения экзотермического самораспространяющегося разложения веществ - в соответствии с приложением 5.
1.2.9.6. К категории 915 относятся ядовитые вещества, которые способны вызвать отравление при вдыхании (паров, пыли), попадании внутрь и (или) при контакте с кожей и характеризующиеся одним из следующих показателей и критериев:

среднесмертельная (летальная) доза при введении в желудок:

для твердых веществ - более 200 мг/кг, но не более 2000 мг/кг,
" жидких " - " 500 мг/кг, " " " 2000 мг/кг;

среднесмертельная (летальная) доза при нанесении на кожу более 1000 мг/кг, но не более 2500 мг/кг;
среднесмертельная (летальная) концентрация при вдыхании - более 10 мг/дм³, но не более 20 мг/дм³.

1.2.9.7. К категории 916 относятся едкие и (или) коррозионные вещества, характеризующиеся следующими показателями и критериями:

время контакта, вызывающее видимой некроз кожной ткани животного (белых крыс), - более 4 ч, но не более 24 ч;

скорость коррозии стальной (сталь марки Ст3) или алюминиевой (алюминий марки А6) поверхности - не менее 1 мм в год, но не более 6,25 мм в год.

Методы экспериментального определения скорости коррозии - в соответствии с приложением 5.
1.2.9.8. К категории 917 относятся намагниченные вещества, напряженность магнитного поля которых составляет 0,169 А/м или более на расстоянии 1 м от любой точки на поверхности грузовой единицы. Эти грузы представляют опасность только при их перевозке воздушным транспортом.
1.2.9.9. Степень опасности грузов подкласса 9.1 устанавливается низкая.
1.2.10. К подклассу 9.2 относятся вещества, материалы и изделия, отвечающие хотя бы одному из критериев, установленных для показателей в категориях, приведенных в пп.1.2.10.1 - 1.2.10.4.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.10.1. К категориям 921 относятся:

горючие твердые вещества;

вещества, общим свойством которых является способность выделять воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.

Метод экспериментального определения горючести - по ГОСТ 12.1.044-89.
1.2.10.2. К категории 922 относятся ядовитые вещества, характеризующиеся одним из следующих показателей и критериев:

среднесмертельная (летальная) доза при введении внутрь более 2000 мг/кг, но не более 10000 мг/кг;

среднесмертельная (летальная) доза при нанесении на кожу более 2500 мг/кг, но не более 5000 мг/кг;

среднесмертельная концентрация при вдыхании - более 20 мг/дм³, но не более 75 мг/дм³.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2.10.3. К категории 923 относятся едкие и (или) коррозионные вещества, характеризующиеся следующими показателями и критериями:

время контакта, вызывающее видимый некроз кожной ткани животного (белых крыс), - более 24 ч, но не более 48 ч;

скорость коррозии стальной (сталь марки Ст3) или алюминиевой (алюминий марки А6) поверхности - не менее 0,35 мм в год, но не более 1 мм в год.

Метод экспериментального определения скорости коррозии стальной и алюминиевой поверхности - в соответствии с приложением 5.
1.2.10.4. К категории 924 относятся опасные грузы, снижающие содержание кислорода в грузовом помещении.

2. Маркировка

2.1. Каждая грузовая единица, содержащая опасный груз, должна иметь маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза.
Допускается не наносить маркировку, характеризующую транспортную опасность груза, на транспортный пакет, если с его боковой и торцовой поверхности четко видна маркировка, нанесенная на упаковку.
2.2. Контейнер, заполненный опасными грузами разных наименований, должен иметь маркировку, характеризующую вид опасности каждого груза.
2.3. Грузовые единицы, неочищенные из-под опасных грузов или содержащие неочищенную тару, должны иметь маркировку, соответствующую требованиям настоящего стандарта.
2.4. Маркировка должна содержать:

на упаковке и (или) транспортном пакете - знак опасности, транспортное наименование груза, номер ООН, классификационный шифр:

на крупногабаритной таре или контейнере - знак опасности, номер ООН, а также номер аварийной карточки при транспортировании по железной дороге (если такой номер установлен). Аварийная карточка, не имеющая номера, должна прилагаться к грузовым документам.

2.1-2.4. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.4.1. Содержание маркировки грузов, указанных в "Перечне опасных грузов класса 1", приведено в приложении 6.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

2.5. Знаки опасности разделяются на:

основной, характеризующий основной вид опасности и соответствующий классу (подклассу), к которому отнесен груз;

дополнительный, характеризующий вид дополнительной опасности и наносимый в соответствии с табл.10.

Таблица 10

2.6. Знаки опасности должны иметь форму квадрата.
Знаки опасности в зависимости от класса (подкласса) опасного груза должны быть выполнены в соответствии с черт.1а-10 и табл.11.
Размер стороны квадрата должен составлять для знаков опасности, наносимых на:

упаковку и (или) транспортный пакет - не менее 100 мм (допускается уменьшать размер стороны квадрата до 50 мм, если габаритные размеры упаковки не позволяют наносить знаки опасности указанного размера);

контейнер - не менее 250 мм (допускается уменьшать размер стороны квадрата до 150 мм, если конструкция стенок контейнера не позволяет наносить знаки опасности указанного размера).

2.7. Рамка, наносимая черным цветом (кроме черт.10), должна располагаться на расстоянии 5 мм внутрь от кромки знака.
2.6, 2.7. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.8. Знаки опасности условно делятся горизонтальной диагональю на два треугольника.
2.8.1. В верхнем треугольнике основных и дополнительных знаков опасности изображается символ опасности соответствующего класса (подкласса), кроме знаков опасности для грузов подклассов 1.4 и 1.5, на которых вместо символа опасности указывается номер соответствующего подкласса.
2.8.2. Вдоль условной горизонтальной диагонали основных, а также дополнительных (кроме класса 1) знаков опасности наносится надпись, характеризующая вид опасности груза.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.8.3. В нижнем углу основных знаков указывается номер класса (для грузов класса 5 - номер подкласса), к которому отнесен груз.
2.8.4. Для грузов подклассов 1.1; 1.2 и 1.3 в нижнем углу указывается номер подкласса, группа совместимости и номер класса.

Таблица 11

Знаки опасности

 

Для грузов подклассов 1.4 и 1.5 в нижней половине треугольника указывают группу совместимости, в нижнем углу - номер класса.
2.9. На основных знаках опасности, выполняемых в соответствии с черт.1а-9 (кроме знаков опасности для класса 7) и наносящихся на контейнер и крупногабаритную тару в нижней части черными цифрами высотой не менее 65 мм на белом фоне указывается также номер ООН в соответствии с черт.12.
Допускается указывать номер ООН не на знаке опасности, а рядом на оранжевой прямоугольной табличке размерами не менее 120х300 мм с черной рамкой шириной 10 мм по краям в соответствии с черт.13. Высота цифр на табличке должна быть не менее 25 мм.
Знак опасности для грузов класса 7, наносимый на контейнер, должен быть выполнен в соответствии с черт.11. Верхняя часть знака - желтая, нижняя - белая. В верхней части знака опасности указывается символ - черный трилистник, а в нижней части записывается номер ООН или слово "радиоактивно".
2.8.4, 2.9 (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.9.1. Знак опасности для грузов категории 917, наносимый на грузовые единицы, должен быть выполнен в соответствии с черт.10 (см. бандероль и табл.11). Размеры знака - 90х110 мм.
2.9.2. На дополнительных знаках опасности номер класса (подкласса) и номер ООН груза не указывается.
2.10. Символ опасности, содержание надписи на знаке опасности, а также цвет символа, надписи, фона знака опасности - в соответствии с табл.11.
2.11, 2.12 (Исключены, Изм. № 1).
2.13. Маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, наносится на:

упаковку и (или) транспортный пакет, крупногабаритную тару - на контрастном фоне или ярлыке рядом с манипуляционными знаками по ГОСТ 14192-77;

контейнер - на дверь, боковую стенку и, если позволяет конструкция, крышу;

контейнер-цистерну - на днище и обечайку цистерны (сверху и сбоку);

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.13.1. Допускается совмещение маркировки, характеризующей вид и степень опасности, с транспортной маркировкой и маркировкой, характеризующей груз на одном ярлыке, при этом размер ярлыка должен быть увеличен на величину, кратную количеству знаков. Размер знака опасности допускается уменьшать до 25 мм.
2.13.2. Допускается не наносить знаки опасности на грузовые единицы с опасными грузами подкласса 1.4 группы совместимости S, а также с грузами растительного и животного происхождения подклассов 4.1 и 4.2 (такие как хлопок, жмых, копра, рыбная мука). Вместо знака опасности указывается номер подкласса, а также группа совместимости (для подкласса 1.4).
2.13.3. Способы и материалы для нанесения маркировки, характеризующей вид и степень опасности по ГОСТ 14192-77.
2.13.4. На грузовых единицах, предназначенных к перевозке морским транспортом, маркировка должна быть выполнена так, чтобы содержащаяся в ней информация оставалась различимой после пребывания грузовой единицы в морской воде в течение 3 мес.
2.13.5. В нормативно-технической документации на продукцию указывают:

температуру вспышки, если она не более 61°С;

температуру разложения, если она не более 50°С;

класс (подкласс), номер чертежа знака опасности; классификационный шифр, номер ООН (для опасных грузов в мелкой фасовке номер чертежа знака опасности не указывают);

соответствие упаковки требованиям ГОСТ 26319-84 (кроме грузов классов 2 и 7, подклассов 6.2 и 9.2);

для грузов класса 9 - надпись "Опасные только для __________________________________", указать вид транспорта классификационный шифр.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.14. При транспортировании на экспорт грузов, являющихся морскими загрязнителями (определение термина - в "Правилах морской перевозки опасных грузов"), на каждую грузовую единицу наносят знак опасности по черт.13а.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

Приложение 1 Справочное

Опасные грузы в мелкой расфасовке

1. Опасные грузы, количество которых в потребительской и транспортной таре не превышает пределов, установленных в табл.12, предъявляются к перевозке водным и автомобильным транспортом как опасные грузы в мелкой расфасовке.

Таблица 12

2. Положения, приведенные в табл.12, не распространяются на опасные грузы:

высокой степени опасности;

класса 1;

подкласса 2.1, обладающего окисляющими свойствами;

подклассов 2.2, 2.3, 2.4 (за исключением аэрозолей);

подкласса 4.1 - саморазлагающиеся вещества;

подкласса 4.2;

подкласса 5.2 (кроме наборов лабораторных реактивов, в которых могут содержаться небольшие количества этих веществ);

подкласса 6.2;

класса 7;

обладающие дополнительным видом опасности подкласса 4.2.

3. Опасные грузы в мелкой расфасовке допускается укладывать в транспортную тару, удовлетворяющую требованиям группы упаковки III по ГОСТ 26319-84.
4.Вещества подкласса 9.1, упакованные в потребительскую пару вместимостью до 1 дм³ массой нетто до 1 кг, предъявляются к перевозке как не опасные грузы.

Приложение 2 Обязательное

Классификационные таблицы
1. В табл.14-26 приведены классификационные шифры, которые образованы набором цифр: первые две соответствуют подклассу, третья - номеру категории, четвертая - группе.
Для опасных грузов класса 1 указаны классификационные шифры, образованные из двух цифр, соответствующих подклассу, и буквенного обозначения группы совместимости.
2. Классификационные шифры приведены для номенклатуры наиболее часто перевозимых опасных грузов. В соответствии с этим почерк в таблицах не означает невозможность присвоения опасному грузу классификационного шифра, не приведенного в данных таблицах.
3. Примеры классификации и маркировки опасных грузов - в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
3.1. Для отнесения к опасным грузам необходимо на основании физико-химических свойств и проведенных испытаний установить - характеризуется ли исследуемое вещество, изделие или материал хотя бы одним из показателей и критериев, приведенных в разд.1 настоящего стандарта.
Если вещество характеризуется показателями и критериями, приведенными в п.1.2, оно должно быть классифицировано как опасный груз.
3.2. Для присвоения опасному грузу классификационного шифра необходимо установить:

виды опасности, характеризующие груз и степень опасности;

класс (подкласс), к которому относится груз;

категорию, характеризующую дополнительный вид опасности;

группу, характеризующую степень опасности груза.

3.3. Грузы, характеризующиеся дополнительными видами опасности, относятся к категории в соответствии с табл.13.

Таблица 13

3.4. Пример 1. Классификация и маркировка грузов, характеризующихся одним видом опасности.
Исходные данные:
Физические и химические свойства вещества: жидкость, Т_кип С; Т_всп С.
Ядовитое действие вещества: ЛД₅₀ при введении в желудок белых крыс 1200 мг/кг; КВИО=0,1.
Действие вещества на кожу и глаза: нанесение на кожу хвостов белых крыс не дало признаков раздражения или резорбции через кожу.
Этап 1. Определение видов опасности, характеризующих груз и степени опасности, соответствующей каждому виду.
На основании исходных данных груз может характеризоваться двумя видами опасности - класса 3 и подкласса 6.1. Проверка осуществляется по табл.3 и 7.
В соответствии с табл.3: по температуре кипения степень опасности - высокая, по температуре вспышки - средняя. Следовательно, груз характеризуется высокой степенью опасности класса 3.
В соответствии с табл.7: значения показателей ЛД₅₀ и КВИО данного вещества не отвечают критериям, установленным в табл.7 для грузов подкласса 6.1. Следовательно, в транспортном процессе ядовитость не рассматривается как вид опасности.
Вывод. Груз характеризуется одним видом опасности класса 3. Степень опасности - высокая.
Этап 2. Отнесение к классу (подклассу).
Отнесение к классу (подклассу) осуществляется в соответствии с показателями и критериями, указанными для класса 3.
Вывод. Вещество относится к классу 3, подклассу 3.2.
Этап 3. Отнесение к категории.
В соответствии с приложением 2 (табл.16) и выводами по этапу 1 груз должен быть классифицирован в категорию 321.
Этап 4. Определение степени опасности груза.
Так как груз обладает одним видом опасности, степень опасности устанавливается по этому виду.
Вывод. Груз обладает высокой степенью опасности.
Этап 5. Определение классификационного шифра и маркировки.
Классификационный шифр - 3211, знак опасности - по черт.3.
3.5. Пример 2. Классификация и маркировка грузов, характеризующихся двумя видами опасности.
Исходные данные:
Физические и химические свойства вещества, горючее твердое вещество, t_{пл =60C}, t_кип = 240C.
Ядовитое действие вещества: ЛД₅₀ при введении в желудок крыс - 3 мг/кг; ЛД₅₀ при нанесении на кожу - 150 мг/кг.
Скорость распространения пламени (СРП) - 40 мм/с.
Этап 1. Определение видов опасности, характеризующих груз, и степени опасности, соответствующей каждому виду.
На основании исходных данных вещества груз может характеризоваться двумя видами опасности - подклассов 4.1 и 6.1.
В соответствии с табл.4: по СРП степень опасности - средняя. Следовательно, груз характеризуется средней степенью опасности подкласса 4.1.
В соответствии с табл.7: по ЛД_50ВН степень опасности - высокая, по ЛД_50дерм- средняя. Следовательно, груз характеризуется высокой степенью опасности подкласса 6.1.
Вывод. Груз характеризуется двумя видами опасности: подклассов 4.1 (средняя степень опасности) и 6.1 (высокая степень опасности).
Этап 2. Отнесение к классу (подклассу).
В соответствии с установленным приоритетом видов опасности (см.табл.2) для грузов, характеризующихся средней степенью опасности подкласса 4.1 и высокой степенью опасности подкласса 6.1 при попадании внутрь груз должен быть отнесен к подклассу 4.1.
Вывод. Груз относится к подклассу 4.1.
Этап 3. Отнесение к категории.
В соответствии с приложением 2 (табл.17) и выводами по этапу 1 груз должен быть отнесен к категории 412.
Этап 4. Определение степени опасности груза
На этапе 1 установлено, что груз характеризуется двумя видами опасности с различной степенью (средней степенью опасности подкласса 4.1 и высокой степенью опасности подкласса 6.1).
Следовательно, грузу должна быть назначена высокая степень опасности.
Этап 5. Определение классификационного шифра и маркировки.
Классификационный шифр - 4121, знаки опасности: основной - по черт.4а; дополнительный - по черт.6а.

Таблица 14

Классификационная таблица опасных грузов класса 1

 

 

Таблица 15

Классификационная таблица опасных грузов класса 2

 

 

Таблица 16

Классификационная таблица опасных грузов класса 3

 

 

Таблица 17

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 4.1

 

 

Таблица 18

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 4.2

 

 

Таблица 19

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 4.3

 

 

Таблица 20

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 5.1

 

 

Таблица 21

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 5.2

 

 

Таблица 22

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 6.1

 

 

Таблица 23

Классификационная таблица опасных грузов класса

 

 

Таблица 24

Классификационная таблица опасных грузов класса 8

 

 

Таблица 25

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 9.1

 

 

Таблица 26

Классификационная таблица опасных грузов подкласса 9.2

 

Таблица 27

Твердые вещества и изделия, воспламеняющиеся от трения, низкой степени опасности

 

 

Таблица 28

Опасные грузы подкласса 9.1, требующие нанесения маркировки, характеризующей вид и степень опасности груза

 

 

Таблица 29

Увлажненные взрывчатые вещества высокой степени опасности

 

Табл.29 (Введена дополнительно, Изм. № 1).

Приложение 3 Справочное

Перечень международных документов, согласно которым разработана классификация и маркировка опасных грузов
"Перевозка опасных грузов", рекомендации экспертов ООН по перевозке опасных грузов.
"Международная конвенция по охране человеческой жизни на море", глава VII.
"Международный Кодекс морской перевозки опасных грузов", Межправительственная морская организация (ИМО).
"Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)", приложения А и В, Европейская экономическая комиссия ООН.
"Международные правила перевозки опасных грузов по железным дорогам (МПОГ)", Международная грузовая конвенция (МГК).
"Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС)", приложение 4.
"Европейские предписания, касающиеся международной перевозки опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПОГ)", Европейская экономическая комиссия ООН.
"Правила безопасной перевозки радиоактивных веществ", Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ).
"Технические инструкции по безопасной транспортировке грузов воздушным путем" (ИКАО).

Приложение 4 Справочное

Термины и определения, применяемые в стандарте